双开道岔特点
2024.04.24
双开道岔是一种常见的铁路轨道转换设备，具有以下特点：
1. 速度快、冲击小：采用动力分路技术实现尖轨的自动密贴和。在牵引过程中减少对轮对的磨损,降低噪音的产生。
2. 性强: 采用传感器实时监测信号灯控制电路通断来实现防护功能并确保动作安全及可靠性使线路的安全运营得到有效保障大大降低了工务人员的工作强度并且提高了行车的安全性(如K94型) 。 3 .通过能力高 ：辙叉转交部位设计巧妙实现了左右两股前后平齐不分边毫无阻挡方便列车无碍顺利地进入下一段交叉线或正线的运行工作上避免了堵车现象的发生.。 ４． 道岔使用寿命长 ，维护量低。 由于动程同步器结构简单合理运用中不易产生故障加之耐磨性好的整体式钢轨梁组件的使用使得该种类型产品的使用时间长且维修次数少又节约了人力物力资源。 5. 施工快捷； 双开度岔生产工艺成熟厂家备有大量库存可以直接安排车辆发货到现场无需长时间的预埋工程极大的缩短工期减少了不必要的麻烦。 总之 ,这种类型的道岔适用于各种起重机械作业范围的水平运输系统中的重要路段以及繁忙干线上。
根据上述信息，可以看出双开门的特点是快速准确地进行轨道切换，同时保证较高的行车安全性和的通行效率。这些特性使其成为工业生产和交通运输领域的重要工具之一。
