双开道岔优势
2024.04.29
双开道岔是一种特殊的转辙设备，具有以下优势：
1. 长度短、转换速度快。与单开型道岔相比，它的主要优点是缩短了前后表杆和中间的曲线部分（即直线段）的间距，因此更适合城市地铁等狭窄空间的使用；同时其快速平直的道口水准也提高了轨道轮缘和轨线的接触强度，有助于实现更快的转换速度 。
2. 道口改变方向灵活。它不仅可以作成很大的交角股道岔来满足各种方向的行车要求，而且还可以通过更换不同长度的连接线来实现不同的变坡点位置以适应正线和到发线的衔接以及和其他站场联络的要求。这使得它在铁路运输中具有较强的灵活性。 3. 过渡区性能好有利于列车运行安全。 双开道岔在过渡区内采用了高低的复原槽装置或杠杆式自动复位机构使尖轨跟端部密贴呈零空动程传递牵引力，这样既保证了不挤不死车现象又减轻了养护人员的劳动量且方便维修作业,为运营管理提供了便利条件.。 4 .可调性强适用范围广 ：该产品的护轨设置方式及间隔可根据实际需要作出调整 ,这样就改变了传统固定不变的单开道岔模式 ，扩大了应用范围的局限性。 综上所述，，这种类型的道岔不仅改善了对车站咽喉区的制约关系还优化了线路的整体布局，对提高信号设备的运用效率和管理水平起到了重要的作用。。 以上信息仅供参考 如果您有更多问题 可以咨询人员解决！
